Stal nierdzewna ma minimalną zawartość chromu wynoszącą 10,5%, co czyni ją bardziej odporną na korozyjne środowiska ciekłe i na utlenianie. Jest wysoce odporny na korozję i zużycie, zapewnia doskonałą obrabialność i jest dobrze znany ze swojego estetycznego wyglądu. Odlewy metodą traconego stali nierdzewnej są „odporne na korozję” w przypadku stosowania w środowiskach ciekłych i oparach o temperaturze poniżej 1200°F (650°C) oraz „odporne na ciepło”, gdy są stosowane powyżej tej temperatury.
Równoważny gatunek stali nierdzewnej | |||||||
Kategorie | AISI | W-stoff | HAŁAS | BS | SS | UNE/IHA | UNI |
Martenzytyczna i ferrytyczna stal nierdzewna | 420 C | 1.4034 | X43Cr16 | ||||
440B/1 | 1.4112 | X90 Cr Mo V18 | |||||
- | 1.2083 | X42 Cr 13 | - | 2314 | F.5263 | - | |
403 | 1,4000 | X6Cr13 | 403S 17 | 2301 | F.3110 | X6Cr13 | |
(410S) | 1.4001 | X7 Kr 14 | (403 S17) | 2301 | F.3110 | X6Cr13 | |
405 | 1.4002 | X6 CrAl 13 | 405S 17 | - | F.3111 | X6 CrAl 13 | |
416 | 1.4005 | X12 CrS 13 | 416 S 21 | 2380 | F.3411 | X12CrS13 | |
410 | 1.4006 | X 10 Kr 13 | 410 S21 | 2302 | F.3401 | X12Cr13 | |
430 | 1.4016 | X6 Kr 17 | 430S 17 | 2320 | F.3113 | X8Cr17 | |
420 | 1.4021 | X20 Cr 13 | 420S 37 | 2303 | F.3402 | X20Cr13 | |
420F | 1.4028 | X30 Cr 13 | 420S 45 | (2304) | F.3403 | X30Cr13 | |
(420) | 1.4031 | X39Cr13 | 420S 45 | (2304) | F.3404 | - | |
431 | 1.4057 | X20 CrNi 17 2 | 431 S 29 | 2321 | F.3427 | X16CrNi16 | |
430F | 1.4104 | X12 CrMoS 17 | - | 2383 | F.3117 | X10CrS17 | |
434 | 1.4113 | X6 CrMo 17 | 434S 17 | 2325 | - | X8CrMo17 | |
430Ti | 1,4510 | X6 CrTi 17 | - | - | - | X6CrTi17 | |
409 | 1,4512 | X5 CrTi 12 | 409S 17 | - | - | X6CrTi12 | |
Austenityczna stal nierdzewna | 304 | 1.4301 | X5 CrNi 18 9 | 304S 15 | 2332 | F.3551 | X5CrNi18 10 |
305 | 1.4303 | X5 CrNi 18 12 | 305 S 19 | - | - | X8CrNi19 10 | |
303 | 1.4305 | X12 CrNiS 18 8 | 303 S 21 | 2346 | F.3508 | X10CrNiS 18 09 | |
304L | 1.4306 | X2 CrNiS 18 9 | 304S 12 | 2352 | F.3503 | X2CrNi18 11 | |
301 | 1,4310 | X12 CrNi 17 7 | - | 2331 | F.3517 | X12CrNi17 07 | |
304 | 1,4350 | X5 CrNi 18 9 | 304S 31 | 2332 | F.3551 | X5CrNi18 10 | |
304 | 1,4350 | X5 CrNi 18 9 | 304S 31 | 2333 | F.3551 | X5CrNi18 10 | |
304LN | 1.4311 | X2 CrNiN 18 10 | 304S 62 | 2371 | - | - | |
316 | 1.4401 | X5 CrNiMo 18 10 | 316S 16 | 2347 | F.3543 | X5CrNiMo17 12 | |
316L | 1.4404 | - | 316 S 12/13/14/22/24 | 2348 | X2CrNiMo17 12 | ||
316LN | 1,4429 | X2 CrNiMoN 18 13 | - | 2375 | - | - | |
316L | 1,4435 | X2 CrNiMo 18 12 | 316 S 12/13/14/22/24 | 2353 | - | X2CrNiMo17 12 | |
316 | 1.4436 | - | 316S 33 | 2343 | - | X8CrNiMo 17 13 | |
317L | 1.4438 | X2 CrNiMo 18 16 | 317 S 12 | 2367 | - | X2CrNiMo18 16 | |
329 | 1,4460 | X3 CrNiMoN 27 5 2 | - | 2324 | F.3309 | - | |
321 | 1.4541 | X10 CrNiTi 18 9 | 321 S 12 | 2337 | F.3553 | X6CrNiTi18 11 | |
347 | 1,4550 | X10 CrNiNb 18 9 | 347S 17 | 2338 | F.3552 | X6CrNiNb18 11 | |
316Ti | 1,4571 | X10 CrNiMoTi 18 10 | 320S 17 | 2350 | F.3535 | X6CrNiMoTi 17 12 | |
309 | 1,4828 | X15 CrNiSi 20 12 | 309S 24 | - | - | X16 CrNi 24 14 | |
330 | 1,4864 | X12 NiCrSi 36 16 | - | - | - | - | |
Dwustronna stal nierdzewna | S32750 | 1,4410 | X 2 CrNiMoN 25 7 4 | - | 2328 | - | - |
S31500 | 1.4417 | X 2 CrNiMoSi 19 5 | - | 2376 | - | - | |
S31803 | 1.4462 | X 2 CrNiMoN 22 5 3 | - | 2377 | - | - | |
S32760 | 1.4501 | X 3 CrNiMoN 25 7 | - | - | - | - | |
630 | 1,4542 | X5CrNiCNb16-4 | - | - | - | - | |
A564/630 | - | - | - | - | - | - |
Zastosowania naszych niestandardowych części do odlewania i obróbki:
1. Części samochodowe: tarcza hamulcowa, drążek łączący, oś napędowa, wał napędowy, wahacz, obudowa skrzyni biegów, pokrywa skrzyni biegów, pokrywa sprzęgła, obudowa sprzęgła, koła, obudowa filtra, obudowa przegubu homokinetycznego, hak blokujący.
2. Części do samochodów ciężarowych: wahacze, skrzynia biegów, osie napędowe, obudowa przekładni, pokrywa przekładni, ucho holownicze, korbowód, blok silnika, pokrywa silnika, śruba przegubowa, przystawka odbioru mocy, wał korbowy, wałek rozrządu, miska olejowa.
3. Części hydrauliczne: cylinder hydrauliczny, pompa hydrauliczna, obudowa gerotora, łopatka, tuleja, zbiornik hydrauliczny, głowica cylindra hydraulicznego, wspornik trójkątny cylindra hydraulicznego.
4. Części maszyn rolniczych i ciągników: obudowa przekładni, pokrywa przekładni, korbowód, drążek reakcyjny, blok silnika, pokrywa silnika, obudowa pompy olejowej, wspornik, wieszak, hak, wspornik.
5. Pociągi i wagony towarowe: obudowa amortyzatora, pokrywa amortyzatora, obudowa przekładni pociągowej, pokrywa przekładni pociągowej, klin i stożek, koła, układy hamulcowe, uchwyty, prowadnice.
6. Części maszyn budowlanych: przekładnia, gniazdo łożyska, pompa zębata, obudowa skrzyni biegów, pokrywa skrzyni biegów, kołnierz, tuleja, cylinder wysięgnika, wspornik wsporczy, zbiornik hydrauliczny, zęby łyżki, łyżka.
7. Części sprzętu logistycznego: koła, kółka, wspornik, cylinder hydrauliczny, części zamienne do wózków widłowych, obudowa zamka.
8. Części zaworu i pompy: korpus zaworu (obudowa), tarcza zaworu motylkowego, obudowa zaworu kulowego, kołnierz, złącze, zamek krzywkowy, wirnik otwarty, wirnik zamknięty, obudowa pompy (korpus), pokrywa pompy.
Obróbka cieplna odlewów ze stali nierdzewnej AISI 316:
Podgrzać do minimum 1900°F (1040°C), utrzymując przez odpowiedni czas, ostudzić w wodzie lub szybko schłodzić w inny sposób. AISI 316 równy CF8M/F316 i chińskiej normie 0Cr17Ni12Mo2. AISI 314 to modyfikacja łożyska molibdenowego ze stopu AISI 304 i jest odlewniczym odpowiednikiem kutej stali nierdzewnej CF8M. Obecność molibdenu zwiększa ogólną odporność na korozję i odporność na wżery pod wpływem chlorków. Stop stosowany jest w warunkach lekko kwaśnych i zasadowych oraz do obróbki kwasów cytrynowego, szczawiowego i fosforowego.