Co to jest kółko przemysłowe?

Kółko to urządzenie składające się z jednego lub wielu kół, które mogą stanowić sprzęt lub platformę zamontowaną na nim w celu poruszania się. Kółka są napędzane pasywnie. Kółka zwykle składają się zkoła i wsporniki, czasami z częściami hamulcowymi itp. Kółka to ogólny termin obejmujący kółka ruchome, kółka stałe i kółka ruchome z hamulcami. Kółko ruchome zwane także kołem uniwersalnym, jego konstrukcja pozwala na obrót o 360 stopni; kółko stałe nazywane jest również kółkiem kierunkowym, nie ma konstrukcji obrotowej i nie można go obracać. Zwykle stosuje się kombinację dwóch rodzajów kółek. Przykładowo konstrukcja wózka to dwa koła kierunkowe z przodu i dwa koła uniwersalne z tyłu w pobliżu podłokietnika do pchania. Kółko samonastawne z hamulcem oznacza kółko wyposażone w funkcję hamulca. Kółka są szeroko stosowane, głównie w wózkach, rusztowaniach przejezdnych, wózkach warsztatowych i tak dalej. W zależności od branży kółka są szeroko stosowane w przemyśle, handlu, sprzęcie medycznym, maszynach i sprzęcie, logistyce i transporcie, środkach czystości środowiska, meblach, urządzeniach elektrycznych, sprzęcie kosmetycznym, produktach rzemieślniczych, artykułach dla zwierząt domowych, produktach sprzętowych i innych gałęziach przemysłu.

Zestawy kołowe żeliwne są wykonane z żeliwa (zwykle żeliwa szarego, a w niektórych przypadkach wykorzystuje się również żeliwo sferoidalne) do odlewania i formowania, a następnie powierzchnia jest poddawana obróbce i obróbce powierzchniowej poprzez malowanie, elektroforezę itp. Zestawy kołowe żeliwne mają wiele właściwości, takich jak gładka powierzchnia, odporność na zużycie, odporność na obciążenia, odporność na uderzenia, odporność na wysokie i niskie temperatury, odporność na korozję chemiczną itp. Zestawy kołowe żeliwne można dostosować do różnych trudnych warunków, a koszt produkcji jest niższy niż w przypadku zestawów kołowych ze stali kutej lub w pełni kutych matrycowo żelazne kółka.

 

Klasyfikacja kółek:

Klasyfikacja według materiału: kółka można podzielić na kółka z PP, kółka z PVC, kółka z PU, kółka z żeliwa, kółka z nylonu, kółka z TPR, kółka z nylonowym rdzeniem żelaznym, kółka z żelaznym rdzeniem PU itp.
Zgodnie z klasyfikacją nośności, kółka można podzielić na kółka miniaturowe, kółka do lekkich obciążeń, kółka do średnich obciążeń, kółka do dużych obciążeń, kółka do bardzo dużych obciążeń i tak dalej.
W zależności od tego, czy kółko jest skręcone: kółko kierunkowe i kółko bezkierunkowe (tj. kółko obrotowe). Kółko kierunkowe nie ma konstrukcji obrotowej i nie można go obracać; konstrukcja kółka obrotowego pozwala na obrót o 360 stopni.
Inne kategorie: kółka o specjalnym kształcie i kółka z hamulcem, kółka amortyzujące i kółka z regulacją, itp.

 

Cechy konstrukcyjne kółek:

1. Wysokość montażowa: odnosi się do odległości pionowej od podłoża do miejsca montażu sprzętu, a wysokość montażowa kółka odnosi się do maksymalnej odległości w pionie od dolnej płyty kółka i krawędzi koła.
2. Odległość od środka obrotu wspornika: odnosi się do poziomej odległości od pionowej linii środkowego nitu do środka rdzenia koła.
3. Promień skrętu: odnosi się do poziomej odległości od pionowej linii środkowego nitu do zewnętrznej krawędzi opony. Odpowiednia odległość umożliwia obrót kółka o 360 stopni. To, czy promień skrętu jest rozsądny, czy nie, ma bezpośredni wpływ na żywotność kółka.
4. Obciążenie napędowe: Nośność kółka podczas ruchu nazywana jest również obciążeniem dynamicznym. Obciążenie dynamiczne kółka zmienia się w zależności od różnych metod testowania stosowanych w fabryce i materiału koła. Kluczem jest to, czy konstrukcja i jakość wspornika wytrzymają obciążenie. Szok i szok.
5. Obciążenie udarowe: chwilowa nośność urządzenia samonastawnego w przypadku uderzenia lub wibracji urządzenia pod wpływem obciążenia. Obciążenie statyczne Obciążenie statyczne Obciążenie statyczne Obciążenie statyczne: Ciężar, jaki osoba rzucająca może unieść w stanie statycznym. Obciążenie statyczne powinno na ogół być 5 do 6 razy większe od obciążenia ćwiczeń (obciążenie dynamiczne), a obciążenie statyczne powinno być co najmniej 2 razy większe od obciążenia udarowego.
6. Sterowanie: Twarde, wąskie koła są łatwiejsze w sterowaniu niż miękkie, szerokie koła. Promień skrętu jest ważnym parametrem obrotu koła. Jeśli promień skrętu jest zbyt mały, zwiększy to trudność kierowania, a jeśli promień skrętu będzie zbyt duży, spowoduje drgania koła i skróci jego żywotność.
7. Elastyczność prowadzenia: Czynniki wpływające na elastyczność prowadzenia zestawów kołowych obejmują konstrukcję wspornika i dobór stali do wspornika, rozmiar koła, typ koła, łożysko itp. Im większe koło , tym lepsza elastyczność jazdy, a na stabilnym podłożu jest twarde i wąskie. Małe koła są mniej pracochłonne niż miękkie koła z płaskimi krawędziami, ale miękkie koła są mniej pracochłonne na nierównym podłożu, ale miękkie koła mogą lepiej chronić sprzęt i amortyzują wstrząsy na nierównym podłożu.

 

Metoda montażu żeliwnych zestawów kołowych do dużych obciążeń:

1. Kółka należy zamontować w miejscu określonym przez producenta.
2. Zainstalowane wsporniki kółek muszą mieć wystarczającą wytrzymałość, aby wytrzymać obciążenie podczas użytkowania.
3. Urządzenie montażowe nie może zmieniać ani wpływać na działanie kółek.
4. Oś obrotu musi być zawsze pionowa.
5. Kółka stałe muszą znajdować się w jednej linii z osiami.

 

Jak wybrać kółka:

1. Wybór kółek samonastawnych

W przypadku materiału kół samonastawnych należy najpierw wziąć pod uwagę wielkość nawierzchni drogi, przeszkody, pozostałości substancji w miejscu użytkowania (takie jak opiłki żelaza, smar), warunki środowiskowe (takie jak wysoka temperatura, normalna temperatura lub niska temperatura) oraz ciężar które koła mogą udźwignąć. warunki umożliwiające określenie wyboru odpowiedniego materiału kół. Na przykład koła gumowe nie są odporne na kwasy, smary i chemikalia, podczas gdy koła superpoliuretanowe, koła poliuretanowe o wysokiej wytrzymałości, koła nylonowe, koła stalowe i koła wysokotemperaturowe nadają się do różnych specjalnych środowisk. Zwykle koła są kołami nylonowymi, kołami super poliuretanowymi, kołami poliuretanowymi o wysokiej wytrzymałości, kołami z gumy syntetycznej o wysokiej wytrzymałości,koła żeliwnei dmuchane koła. Koła z superpoliuretanu i koła z poliuretanu o wysokiej wytrzymałości spełnią Twoje wymagania w zakresie prowadzenia, niezależnie od tego, czy poruszają się po nawierzchni wewnętrznej, czy zewnętrznej; koła z kauczuku syntetycznego o wysokiej wytrzymałości mogą być stosowane w hotelach, sprzęcie medycznym, podłogach, podłogach drewnianych, podłogach z płytek itp. Wymagana jest cicha i cicha jazda po podłożu podczas chodzenia; koła nylonowe i koła żelazne nadają się do miejsc o nierównym podłożu lub z opiłkami żelaza i innymi substancjami na podłożu; natomiast nadmuchiwane koła nadają się na okazje z niewielkim obciążeniem oraz miękką i nierówną nawierzchnią.

2. Oblicz nośność: Aby móc obliczyć nośność wymaganą dla różnych zestawów kołowych, należy znać ciężar własny sprzętu transportowego, maksymalne obciążenie oraz liczbę zastosowanych kół i zestawów kołowych. Wymaganą nośność pojedynczego koła lub zestawu kołowego oblicza się w następujący sposób: T=(E+Z)/M×N, gdzie T=wymagana nośność pojedynczego koła lub zestawu kołowego, E=ciężar własny urządzenia transportowego , Z=maksymalne obciążenie, M=ilość zastosowanych pojedynczych kółek i zestawów kołowych, N=współczynnik bezpieczeństwa (ok. 1,3-1,5). Uwaga specjalna: Ponieważ 3 punkty wyznaczają płaszczyznę, w przypadku użycia 4 kółek nośność należy obliczać jako 3 koła.

3. Określ średnicę koła samonastawnego: Ogólnie rzecz biorąc, im większa średnica koła, tym łatwiej jest pchać, tym większa jest nośność i lepsza ochrona podłoża przed uszkodzeniami. Przy doborze średnicy koła należy w pierwszej kolejności uwzględnić masę ładunku oraz gabaryty wózka pod ładunkiem. Określany jest ciąg początkowy.

4. Elastyczność obrotu: im większe pojedyncze koło, tym bardziej pracochłonne jest obracanie, łożysko wałeczkowe może przenosić większe obciążenia, a opór podczas obrotu jest większy: pojedyncze koło jest zamontowane z wysokiej jakości (stal łożyskowa) łożyska kulkowe, które mogą przenosić większe obciążenia, obrót jest lżejszy, elastyczny i cichy.

5. Warunki temperaturowe: Silne zimno i wysoka temperatura mają ogromny wpływ na kółka. Koła poliuretanowe mogą obracać się elastycznie i swobodnie w niskich temperaturach minus 45°C, a koła wysokotemperaturowe mogą się łatwo obracać w wysokich temperaturach wynoszących 275°C.

 

Jak wybrać ramę kółka samonastawnego:

1. Zazwyczaj przy wyborze odpowiedniej ramy koła pierwszym czynnikiem branym pod uwagę jest ciężar kółka. W supermarketach, szkołach, szpitalach, biurowcach, hotelach i innych miejscach, ponieważ podłoga jest dobra, gładka, a przenoszone towary są lekkie (każde kółko waży 10-140 kg), należy wybrać dziurkowanie cienką blachy stalowe (2-4 mm). Uformowana rama koła galwanicznego jest lekka, elastyczna w działaniu, cicha i piękna. Ta galwaniczna rama koła jest podzielona na kule dwurzędowe i kule jednorzędowe zgodnie z układem kulek. W przypadku częstego przemieszczania lub przenoszenia należy używać koralików dwurzędowych.

2. W fabrykach, magazynach i innych miejscach, gdzie towar jest często transportowany, a ładunek jest duży (każde kółko waży 280-420 kg) warto zastosować kule dwurzędowe, które są tłoczone, kute na gorąco i spawane z grubymi płytami stalowymi (5-6 mm). rama koła.

3. Jeśli kółka są używane do transportu ciężkich obiektów, takich jak fabryki tekstylne, fabryki samochodów, fabryki maszyn itp., ze względu na duży ładunek i długą drogę do przejścia w fabryce (każde kółko dźwiga 350-1200 kg), grube płyty stalowe ( 8-1200 kg) należy dobrać 0,12 mm) Rama koła po cięciu jest zespawana, w ramie koła ruchomego zastosowano łożyska kulkowe płaskie oraz łożyska kulkowe na płycie dolnej, dzięki czemu kółka wytrzymują duże obciążenia, elastycznie się obracają i spełniają takie funkcje jak jako odporność na uderzenia.

 

Jak wybrać łożyska kółek:

1. Łożyska wałeczkowe: Łożyska wałeczkowe poddane obróbce cieplnej mogą przenosić większe obciążenia i mają średnią elastyczność obrotową.

2. Łożysko kulkowe: Łożysko kulkowe wykonane z wysokiej jakości stali łożyskowej może przenosić większe obciążenia i nadaje się do zastosowań wymagających elastycznego i cichego obrotu.

3. Łożysko płaskie: odpowiednie do zastosowań przy dużych i bardzo dużych obciążeniach oraz przy dużych prędkościach.

 

Środki ostrożności podczas używania kółek:

1. Unikaj nadwagi.
2. Nie uprzedź.
3. Regularna konserwacja, taka jak regularne oliwienie i terminowa kontrola śrub.